上八个月全国铁路货物运输总发送量完结194529万吨,中中原人民共和国铁路一季度货物运输发送量达9

自3月份开始,受宏观经济因素影响,全路货源形势出现明显变化,各铁路局请求车、装车总量持续下降。在货运需求不足的情况下,铁路部门一方面加强日常运输组织,增加分界口过车和点上卸车能力,并紧盯重要区域和重点干线,全面实施
“三线”货运增量和“两局一线”运输方案。另一方面,铁路部门积极开展货运市场调查,并在此基础上全面推行货运组织改革,吸引白货回归,增加大宗货源、集装箱货源,促进货运增量。

今年以来,铁路部门积极开展客货运营销,上半年全国铁路旅客发送量保持同比大幅增长。尽管受宏观经济影响,铁路有效货源普遍下降,通过加强日常运输组织,把握运输增量重点,铁路部门货物运输保持基本稳定,货运组织改革开局良好。

今年第一季度,全国铁路货运发送量完成99074万吨。其中,全国铁路货物发送量完成98880万吨,行包发送量完成194万吨。货运总周转量完成7291.37亿吨公里,其中,货物周转量完成7244.88亿吨公里,行包周转量完成46.49亿吨公里。从全路来看,乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司货物发送量同比增幅最大,分别为
12.5%和11.8%;呼和浩特、南宁、成都、昆明、兰州铁路局也实现了同比增长。

数据显示,1月至6月,全国铁路累计发送旅客101165万人,同比增加9978万人,增幅10.9%。旅客周转量完成5159.24亿人公里,同比增加353.35亿人公里,增幅7.4%。从18个铁路局
来看,除哈尔滨和太原铁路局外都实现了同比增长,武汉铁路局同比增长33.1%为全路最高,其次是呼和浩特铁路局同比增长21.4%。

在组织货运上量的同时,铁路部门还倾斜运力优先满足国家重点物资运输需求,有力地保证了国民经济发展和人民群众生产生活需要。从各主要品类来看,今年第一季度,全国铁路煤炭运量完成58451万吨,石油运量完成3505万吨,粮食运量完成2584万吨,化肥及农药运量完成2696万吨。各铁路局石油、磷矿、棉花、盐、化工、农用机具、农副产品等品类运量实现同比增长。

上半年,铁路部门把握春运和元旦、清明、五一、端午等小长假契机,提供充足运力保障,同时不断丰富客运产品,提高旅游专列开行质量,围绕高铁逐步成网运营的特点,探索开发高铁和普速相结合的旅游专列产品,提高了旅游专列品牌质量和竞争力。

1月至6月,各条高铁和客运专线客流同比增幅较大,全路日均开行动车组列车1947列、发送旅客167.2万人,5月1日发送旅客276.3万人创动车组日发送量新高。其中,2月13日海南东环高铁旅客发送量5.6万人,2月15日哈大高铁旅客发送量13.6万人,4月28日京广高铁旅客发送量37万人、昌九城际铁路旅客发送量2.6万人、石太客专旅客发送量3.7万人,4月29日郑西高铁旅客发送量6万人,4月30日京津城际铁路旅客发送量13.2万人,5月1日京沪高铁旅客发送量33.1万人,甬台温、温福高铁旅客发送量16.5万人,福厦高铁旅客发送量13.7万人,汉宜铁路旅客发送量10.2万人,龙厦高铁旅客发送量2.9万人,胶济客专旅客发送量9万人,合宁、合武客专旅客发送量10万人,均创各线开通运营以来单日旅客发送量新纪录。

亚洲城手机客户端登录,货运方面,受宏观经济形势影响,全路货源形势趋紧。对此,铁路部门一方面加强日常运输组织,增加主要分界口过车和点上卸车能力,以重要区域和重点干线为重点,全面实施
“三线”货运增量和
“两局一线”等运输方案;另一方面积极开展货运市场调查,吸引“白货”回归,促进货运增量。前6个月,全国铁路货运总发送量完成194129万吨,其中货物发送量完成193723万吨。货物周转量完成14210.17亿吨公里。太原、呼和浩特、昆明和乌鲁木齐4个铁路局货物发送量实现同比增长。

各铁路局认真贯彻落实全路货运组织改革工作会议精神,主要领导亲自上手,精心组织,狠抓落实。自6月15日货运组织改革实施以来,货运受理渠道畅通,业务办理流转正常,货运收费进一步规范,
“门到门”运输业务有序开展,货主体验明显改善,得到了社会的普遍支持。

今年以来,铁路部门还倾斜运力优先满足国家重点物资运输需求,有力地保证了国民经济发展和人民群众生产生活需要。前6个月,全国铁路煤炭运量完成113713万吨、石油运量完成6903万吨、粮食运量完成4939万吨、化肥及农药运量完成4587万吨。

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