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让新疆物流产业,乌鲁木齐打造

51节满载着煤炭和铝矿货物车厢的列车从中直能源鄯善铁路专用线发出。这条物流专用线,是由两家新疆物流企业共同出资建设的。

《新疆商贸物流业发展规划( 2015 — 2020年) 》
3月28日发布,乌鲁木齐被定位为丝绸之路经济带国际商贸物流中心。

根据物流市场需求,开通物流专线,这并不是头一回。伴随着“一带一路”倡议的持续推进,新疆物流企业抢抓机遇、紧盯市场,在国际物流、特种物流、多式联运等方面多次进行探索和尝试,让物流产业真正“流动”起来。如搭建空中物流通道,实现乌鲁木齐―法兰克福、乌鲁木齐―列日全货机首航;建成中欧班列乌鲁木齐集结中心,持续提升中欧班列国际物流品牌影响力,成为我国向西开放的一张亮丽名片。

乌鲁木齐;丝绸之路;国际商贸;商贸物流;物流中心

新疆物流业发展相对滞后,不仅给人们的工作生活带来了一些不便,也影响了各项社会事业的进一步发展。让物流业真正“流动”起来,才能更好地构建以物流业为先导的现代产业体系,才能对推进供给侧结构性改革、降低实体经济成本、提高国民经济运行的质量和效益,起到更加积极的促进作用。

《新疆商贸物流业发展规划(2015—2020年)》3月28日发布,乌鲁木齐被定位为丝绸之路经济带国际商贸物流中心。

让物流产业真正“流动”起来,就要让各种资源要素有序“流动”起来。

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作为丝绸之路经济带核心区,新疆正有力推进“五大中心”建设。长期以来,由于物流作业的分散性及物流服务各个环节的脱离,导致在物流生产的过程中产生了大量的人力、物力,无形中形成了“物流梗阻”,既提高了物流管理的成本,也影响整个物流产业的长足发展。尤其是物流管理权限,分别归属到了铁道、交通、民航等若干个不同的部门,不少地方仍然缺少一个部门或机构,进行统筹协调管理,这使得形成跨区域、跨行业、多式联运的社会化物流规模阻力不小。因此,只有充分协调,破除各种资源要素有序“流动”的阻力,畅通渠道,才能真正让物流“流”起来、“动”起来、“活”起来。当前,新疆以商贸物流中心建设为突破口,坚持引进来和走出去并重,全疆各地都在紧锣密鼓地加紧道路、仓储、配送等物流相关基础设施的建设,北、中、南三大交通通道功能提升,“铁公机”航线、路网不断加密,着力形成全方位对外开放新格局。

制图/肖秋霞

让物流业真正“流动”起来,就要让各项管理服务的体制机制“流动”起来。

记者从新疆维吾尔自治区商务厅获悉,《新疆商贸物流业发展规划(2015—2020年)》将作为“十三五”期间新疆商贸物流业发展的依据和指导。

新疆物流业起步相对较晚,物流企业规模较小,分布较分散,对物流业的认识还局限于运输、仓储、搬运的简单范畴。企业转型升级、规划布局、信息化建设等,需要政策引导,需要制度激励,切实为物流企业做好服务,搭好平台。企业开通物流专线,是对市场需求的回应。但要让这样的线路真正成为一条物流“黄金线路”,还需要从优化发展环境、加大政策支持、拓展投融资渠道、健全服务体系、深化“放管服”改革、加大资金土地要素保障、加强信用体系建设等方面持续给力。自治区党委和人民政府先后出台了核心区建设的实施意见、行动计划、指导意见,发布实施了交通枢纽中心、商贸物流中心、医疗服务中心、区域金融中心等专项规划;积极参与中巴经济走廊建设,研究制定了新疆参与中哈、中蒙俄合作实施意见;启动了《乌鲁木齐国际陆港区总体发展规划(2016-2030年)》等专项规划编制工作,核心区建设政策规划体系持续完善。

规划指出,到2020年末,新疆商贸物流骨干体系基本形成,建成立足新疆、面向全国、聚合
周边、贯通丝路、辐射亚欧的国际商贸物流中心。

让物流业真正“流动”起来,就要让物流人才“流动”起来。

在空间布局上,新疆商贸物流节点由中心、重要支点和基础节点共同组成,具体包括一中心
、五支点和多节点。

在新疆物流企业中,专业的技术人员不多,整体素质普遍偏低。培养物流管理和技术人才刻不容缓,加强对物流从业人员的在职培训迫在眉睫,引进、留住物流专业高素质人才势在必行。让人才“流动”起来,要从构建多层次、多样化的物流教育和人才培养体系做起,从加强师资队伍建设、优化课程体系、改革教学内容做起。不断强化现代物流观念,加强职业教育培训,严格物流职业资格认证,全面提高物流人才的综合素质和实践能力。依靠物流人才推动物流业的有序“流动”。

乌鲁木齐就是这个“中心”。在规划中,乌鲁木齐的发展定位是“丝绸之路经济带国际商贸物流中心”、“面向中亚、西亚、南亚、中东及俄罗斯的国际性商贸物流枢纽”、“国家级流通节点城市”。

物流是国民经济的动脉系统。推动新疆经济高质量发展,需要激活物流“引擎”。而要让物流产业真正“流动”起来,我们更需要深耕细作,最终让物流“跑得快”“跑得省”“跑得好”。(新闻来源:乌鲁木齐晚报)

依托首府的地位和经贸资源集聚优势,借力国家级流通节点城市和全国性物流节点城市发展契机,乌鲁木齐的目标是要打造联结内地、联通国外、辐射全疆与亚欧的国际性商贸物流中心城市。

2019新疆国际物流产业博览会作为西北最大的物流展服务于丝路沿线国家、省市地区,辐射中亚五国,展示范围包含:综合物流展示区、物流技术与装备展示区、冷链物流展示区、物流运输车辆展示区四大板块,聚集国内外顶尖的物流企业,力争为促进丝路沿线国家、省市、地区的物流行业发展作出贡献。

要打造“中心”城市,乌鲁木齐需构建完备的商贸物流体系。乌鲁木齐将重点发展国际物流、空港物流、农产品物流、冷链物流、城市配送、应急物流、口岸物流、保税物流等。

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未来五年,乌鲁木齐将实施一批商贸物流基础设施项目,包括推进乌拉泊国际物流基地等大型物流园区建设;打造国际纺织品服装商贸中心核心区;完善大型农产品市场的交易和物流能力;推动城市物流配送中心建设等。

◆自治区、兵团及各地州物流建设管理单位、城乡建设物流管理单位、铁路运输管理单位、自治区及各地州其他相关政府主管部门;

同时,乌鲁木齐将完善商贸物流信息综合服务功能。包括开发建设区域性公共物流配送信息平台,加强信息统计和行业标准体系建设,编制和发布乌鲁木齐商贸物流指数,以大数据、互联网引领行业发展。

◆与物流相关的商协会、高等院校、科研机构、传媒机构、园区、保税区、产业集聚区领导和相关人员及乳制品、医疗健康、饮料、啤酒、食用油脂、快递、食品、生物医药、烟草、电商、石油化工、纤维制造、金融、通信、高铁、航空、新能源、零售、服装、汽车制造、餐饮连锁等30多个行业采购部门主管等;

保持行业活力需要不断创新,乌鲁木齐将推动商贸物流模式创新。“十三五”期间,乌鲁木齐将打造以机场为中心的乌鲁木齐航空物流体系;鼓励电商物流和跨境电商联合发展;支持龙海达等城市共同配送项目发展;推动海鸿、新联、九鼎等农产品冷链物流项目,支持发展面向中亚、西亚、南
亚的物流服务外包等。

◆吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等中亚五国与俄罗斯相关物流与交通运输主管部门、各国驻华使领馆、工商会、协会等行业组织;

此外,乌鲁木齐还将开展商贸物流标准化示范创建工作、建设跨境电子商务示范城市、规划综合性物流园区等,发挥中心辐射作用,带动全疆商贸物流升级版。

媒体资源

综合考虑新疆区位交通、城市功能、消费需求、产业布局、产品流量和流向等要素,建设一批不同层级的商贸物流节点,打通丝绸之路商贸物流北、中、南三大通道,培育天山北坡、天山南坡、南疆地区三大商贸物流功能区域,构筑由城乡配送网、集疏运和多式联运网、物流设施网、交易和信息平台网组成的商贸物流网络体系,统合形成“点线面网”交织、布局合理的新疆商贸物流业空间架构。

◆中央媒体:中央电视台、人民日报、新华社、中国新闻社、中央人民广播电台、新华社、光明日报等;

[十三五]新疆商贸物流业布局

◆地方媒体:新疆电视台、兵团电视台、乌鲁木齐电视台、新疆日报、兵团日报等;

点:一中心、五支点、多节点

◆主流门户网站:新浪网、凤凰网、搜狐网、腾讯网、网易网等;

一中心:指乌鲁木齐市

◆博览会微信公众平台及认证微博:并同步到官网展会新闻及知名行业公众号推送。

五支点:指喀什市、伊宁市、库尔勒市、博 州 和哈密市

参展范围

多节点:阿勒泰市等地区级商贸物流中心和重要商贸物流城市;独山子区等重要交通枢纽节点和传统商贸物流重镇;阿拉山口等陆路口岸

1、综合物流及现代物流企业展示区:“一带一路”物流节点城市保税区、物流园区、物流地产商、快递企业、电子商务、跨境电商等;

线:丝绸之路商贸物流三大通道

2、叉车及配件展示区:叉车生产商、新能源叉车、无人叉车、叉车蓄电池、叉车防撞装置、车用轮胎脚轮、起重机及附件、升降设备等;

依托丝绸之路北中南三条大通道建设,结合丝绸之路经济带新疆段上重要城市的功能定位、特色资源与优势产业,构建新疆三大商贸物流通道。

3、智慧物流展示区展区:自动化仓储、智能设备及装备、智能分拣、个性化定制、货品分拣系统、物流系统集成商等;

北通道:重点发展牛羊等特色农畜产品物流、煤炭物流、大宗矿产品物流、口岸物流等

4、智能物流机器人展示区:智能堆垛机器人、智能搬运机器人、智能穿梭车、智能移动机器人、智能拆垛机器人及AGV等;

中通道:重点发展石化产业物流、应急物流、仓储物流、电子商务物流等

5、仓储展示区:
立体仓库、货架、仓库管理、吹塑托盘、货品包装设备及机械、出入库输送装置、穿梭车提升机、仓储系统、仓储保养设备等;

南通道:围绕“疆果东送”战略,发展特色农产品物流等

6、冷链物流展示区:
冷链物流及配送服务、冷冻冷藏运输设备、冷库工程及净化技术、冷冻冷藏技术设备、生鲜包装材料与技术、冷链仓储及搬运设备、冷链检测等;

面:三大商贸物流功能区域

7、多式联运及新能源物流车展示区:
铁路局形象展示、多式联运示范工程、多式联运装备、多式联运运营服务及配套服务、罐式集装箱、集装箱科技与信息服务及新能源物流车等;

天山北坡商贸物流区:乌鲁木齐—昌吉经济区、乌鲁木齐—吐鲁番经济区、吐鲁番—哈密经济区、石河子—玛纳斯—沙湾经济区、奎屯—克拉玛依—乌苏经济区、博乐—阿拉山口—精河经济区和伊宁—霍城—察布查尔经济区;天山南坡商贸物流区:东起库尔勒西至阿克苏;南疆商贸物流区:喀什地区、和田地区和克孜勒苏柯尔克孜自治州等

让我们相约2019,相约新疆国际会展中心

网: 网络体系

以联通和服务商贸物流节点、通道和区域为导向,依托商贸物流骨干设施,运用城乡配送、多式联运、电子商务等现代商贸物流方式,构建新疆商贸物流四大网络体系

新疆自古以来就是亚欧大陆商贸往来重镇和中外物流大通道。独特的自然人文条件、快速提升的经济社会发展水平、逐步完善的商贸物流设施网络等,为新疆商贸物流业发展奠定了坚实基础。
“十三五”期间,新疆商贸物流将描绘怎样的新蓝图,让我们先看看《新疆商贸物流业发展规划(2015—2020年)》中的这些关键词。

关键词 国际物流大通道

亮点解读:建设面向中亚、西亚、南亚、欧洲和中巴经济走廊、中蒙俄经济走廊的国际物流大通道。重点利用国家加强西部铁路建设有利契机,支持建设兰新铁路货运专线、乌鲁木齐铁路货运站和集装箱中心站。推进中-塔、中-俄、中-蒙等国际铁路项目建设,推进新疆-中亚、新疆-俄罗斯国际货运班列和新疆-格鲁吉亚国际班列常态化运行,适时开通新疆-土耳其、新疆-伊朗、新疆-白俄罗斯等国际货运班列,推动乌鲁木齐、喀什、伊宁、库尔勒、哈密、阿克苏等城市增大国内航班密度。

关键词 国际多式联运

亮点解读:依托乌鲁木齐、喀什、伊宁等城市综合交通运输体系,在重点铁路货场、口岸、机场建设集装箱中转站、货物转运站、标准仓储设施,推进中转联运枢纽建设。支持乌鲁木齐整合现有铁路专用线,创新海关多式联运监管模式,建设中欧国际货运班列集结编组中心,便利铁路、公路、航空多种运输工具自由换装,允许海、陆、空、铁、邮货物在乌鲁木齐多式联运海关监管中心自由进行拆箱和集拼作业,建设向西进出口货运集散中心及公、铁、空配套联运物流基地。

关键词 新疆陆路港

亮点解读:实施国际陆路港建设工程,加快在乌鲁木齐经济开发区规划建设国际陆路港,推进铁路枢纽站、公路货运中心、口岸和保税区等建设,打造以先进信息技术平台为支撑、线上线下深度融合的新疆陆路港项目。

关键词 国际物流园区

亮点解读:重点项目包括丝绸之路经济带国际物流枢纽、乌鲁木齐乌拉泊国际物流园区
、喀什远方国际物流产业园区、喀什航空国际物流园区、伊宁国际物流园区、霍尔果斯经济开发区国际物流园区、库尔勒经济技术开发区保税物流园区、昌吉火车站国际物流园、吐鲁番交河国际物流园、博州精河县国际公铁联运综合物流园、哈密地区国际综合物流园、塔城地区塔西国际商贸物流园、境外商贸物流基地等。

关键词 电商物流

亮点解读:重点项目包括新疆电子商务科技创业园区快递物流中心,即与阿里巴巴合作
,在新疆电子商务科技创业园区规划建设快递物流集散分拨中心,发展网购商品快递物流的分拨与仓储配送;库尔勒经济技术开发区南疆快递产业园,建设集分拨、仓储、配送为一体的专项快递产业园区,日均快递处理量达到8.5万件,最终形成日处理61.33万件的能力;电商物流进农村工程,推进国家级、自治区级电子商务进农村综合示范县创建工作;电商物流进社区工程,将物流配送站、智能终端等设施建设纳入城市社区发展规划,支持社区物流设施建设。

关键词 应急物流

亮点解读:加强与大型商贸流通企业、物流公司合作,有效利用民间仓储物流设施、大型冷库等物流资源,建设肉类、果蔬、食品等重要生活必需品的应急储备库和应急配送中心,为疆内居民生活提供应急保障。

关键词 绿色物流

亮点解读:利用新疆陆路港信息平台和物流大数据平台,整合全疆物流资源,合理布局与规划物流节点和物流设施,优化运输线路,提高车辆装载率,减少返空、迂回运输。

关键词 产业物流

亮点解读:通过建设乌鲁木齐高新技术产业开发区九州通新特药药品配送中心、乌鲁木齐国际纺织品服装商贸中心、乌鲁木齐会展物流监管服务中心、昌吉汽车城、阿拉山口市能源资源储备基地等重点项目,推动会展物流、餐饮与食品物流、医药物流、汽车物流、纺织服装物流、能源物流等重点产业专项物流的发展。

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