亚洲城手机客户端登录 1

江山物流战略晋级的新源点,物流大应战

亚洲城手机客户端登录,据国家邮政局官方公众号消息显示,双11当天,根据国家邮政局监测数据显示,我国主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%,再创历史新高。这一年一次的购物大狂欢以及随之而来的快递物流大迁徙,在一定程度上足以与世所罕有的“春运”人口大迁徙相提并论。

fontSizeSmall BSHARE_POP”>
原标题:快递10亿时代:国家物流战略升级的新起点

亚洲城手机客户端登录 1

11月11日23点18分09秒,2018天猫双11当日物流订单量突破10亿大关,相较10年前强劲增长4000倍。“1天10亿包裹”只是天猫一家的数字,而据国家邮政局监测,双11当天,全国主要电商企业共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%,全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%,再创历史新高;预计11月11日至16日期间,全行业处理的邮件、快件业务量将超过18.7亿件。

快递快递,快字当头。不过,看到这个数据,相信刚刚熬夜过完双11的“剁手党”们,开始为自己的购买的物品何时拿到而发愁了。毕竟基于前几年的经验,三五天甚至十多天后才能签收也属正常,以至于天天查看物流信息却总是原地不动的等待磨灭了此次购物的热情,更不用说一些包裹破损甚至不少生鲜食品腐烂变质。

面对今年双11当天各大电商再创历史新高的各项数据,最直观可感的解读是,双十一数据再次显示了中国社会消费无比红火的增长势头,以及消费作为“三驾马车”之一对于拉动经济增长的巨大作用。在如此消费增长势头和巨大拉动作用的背后,同样重要的一个解读角度是,什么样的快递物流体系支撑起这一场举世罕见的双11消费狂欢?又是什么样的基础设施和机制要素构建起了如此强劲的快递物流体系?

虽然这几天快递难免变成“慢递”,但社会的消费能力和消费热情并没有减弱,电商平台销售额突破100亿元人民币时间的缩短,以及整个双11期间总成交额屡创新高,都印证了这一点。越是这样,快递物流服务越要跟上,在速度、准确、安全等等方面全方位提升能力和水平。这考验的不只是物流公司,也包括电商平台和入驻商家。

双11消费狂欢一日之间产生十几亿个包裹,相当于全体中国人每人至少下了一个订单,这样的物流量单靠任何一家物流企业都是不可能完成的。在此期间,除人们熟知的菜鸟网络以及该网络协同的全球快递企业忙得不亦乐乎,其他相关环节和领域也倾力襄助。如11月10日至11月20日期间,北京铁路局首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢,一列高铁快件的运输能力从此前的500公斤提高至5吨;全国铁路加盟快递运输,日均综合运用高铁载客动车组达700列,预留车厢的高铁载客动车组132列,专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达400列,为去年双11期间的10倍以上。

令人欣喜的是,为迎接今年的“物流大作战”,绝大部分物流公司不仅提前招兵买马,而且配备了大量快递“黑科技”,无人车、无人机、智能打包机、外骨骼机器人,IoT物联网、人工智能、智能运筹系统等大量使用,极大提升了行业的抗压能力,助力快递物流从容应对订单海量增长,压缩投送时限。今年的双11,全国多地消费者刚刚下单不超十分钟就收到所购商品,体验到了“分钟级配送”的服务。

在现代社会,特别是在互联网催生的新经济时代,物流业作为融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,以及支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力,具有越来越突出的保障作用和重要意义。党的十九大报告在论述“贯彻新发展理念,建设现代化经济体系”时提出,“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设”,物流首次与水利、交通、电网、信息等并列,纳入国家优先发展和需要加快发展的基础设施范畴,确立了物流业在现代化经济体系建设中的战略地位,这也为物流业持续健康发展明确了路径和方向。

不仅如此,今年电商黄金周,铁路加盟快递运输全面提质提量,全国日均综合运用高铁载客动车组达到700列、预留车厢的高铁载客动车组132列、高铁确认列车20列、普速旅客列车行李车350列、特快货物班列4列。其中专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达到400列,是2017年的10倍以上。与此同时,邮政业行业企业还携手海关升级清关效率,有的保税区甚至可以实现“秒级清关”,而且增加海外包机、跨境直邮线路和海外仓等多种服务,在重点海外业务地区提升末端配送能力。当你的包裹日益享受到坐上“复兴号”动车、搭乘专机、快速通关的待遇,“我和包裹有个约会”的日期注定要提前了。

五年前菜鸟网络联手“三通一达”等快递企业和其他相关企业启动“国家智能物流骨干网”,当时恐怕没有人预见到,五年后的今天,国家物流战略能够具备如此成熟的体系和发展能力。诚如专家所说,过去高速增长主要以GDP为中心,高投资、高出口、高投入、高污染与低效率、低效益、模仿型、不均衡并存的发展方式已经难以为继,现在我们追求高质量发展,高投资要变成“巧投资”。加强国家智能物流骨干网建设,就是“巧投资”的生动例子,这样可以把社会物流成本降下来,把整个制造业的成本降下来,进而把经济质量提起来。

当然,在快递小哥已成为最想见到的人时,对他们也要多一份耐心和体谅,少一点责备和埋怨,正如一位快递小哥所言:看着如山的包裹,没有人比我们更希望快点送完,因为“对我们而言,‘双11’一点都不好玩”。

今年双11创下“1天10亿包裹”新纪录,不只是对电商企业、快递物流企业和整个快递物流网络构成了一次前所未有的大考,也成为推动国家物流战略升级的一个新起点。电商、快递企业和整个快递物流体系都要抓住国家物流战略升级的机会,为下一个双11销售额、订单、包裹等数据再创新高而努力,为降低制造业成本、提升经济质量和做大消费蛋糕并拉动经济增长而努力。

本文转自北京晚报,并不代表中国(

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注